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上海南站出行全攻略


          五趟往返杭州的列车25日,铁路上海南站将开始试运营,铁路梅陇站将停止办理旅客运输业务,该站原有开往杭州的五趟旅客列车将改由上海南站办理客运业务,原有开往嘉善的3趟临时客车将停止开行。届时,上海南站将开行五趟往返杭州的列车,分别为:   

N521次上海南站08:15开;N522次上海南站09:15到  

N523次上海南站10:01开;N524次上海南站12:41到  

N525次上海南站13:33开;N526次上海南站15:21到  

N527次上海南站16:12开;N530次上海南站18:13到  

N529次上海南站19:08开;N528次上海南站20:48到  

  进站候车      乘客无论以哪种方式进入南站,最终都将在主站屋内距地7.5米的候车大厅集中  

 上海南站按“高进低出”的进出站原则设计,无论以哪种交通方式进入南站,最终都将在主站屋内距地7.5米的候车大厅集中,再通过自动扶梯和垂直电梯,进入地面的火车月台。

 出租或社会车辆,可通过沪闵高架直接驶上主站屋的环形平台进站;在南北广场上分别设有公交终点站,坐出租车的旅客可从终点站旁的人行出入口进入地下通道,再上至主站屋内;乘坐轨道交通一、三号线的旅客可以从上海南站站下车,通过地下通道,再上至主站屋内;乘坐长途汽车的旅客,可通过下车点旁的出入口,进入地下通道,再上到主站屋内;而步行旅客可以从地面进入主站屋,再上到候车大厅。  

 对于火车到达旅客,可以通过月台上的出入口,进入南北广场下的地下通道,再选择不同的交通工具,其中换乘长途汽车的旅客可以通过一条专设的地下通道,直接进入长途汽车站的售票大厅,在南北广场的地下一层分别设有2个出租车上车点,而乘坐社会车辆的旅客则通过地下通道进入地下停车库上车。  

 导向标志   南站行人指示系统由黄绿蓝三色共240多个标志组成,引导旅客快捷到达目的地   为方便旅客登乘及进出站,铁路上海南站在站区内设置了大量导向标志,经过征求各方意见,不断的完善、修改,现在已基本就绪,静待旅客到来。铁路上海南站方面表示:将通过车站的实际运营,进一步完善各种导向标志,为广大旅客的出行提供方便。南站行人指示系统由黄绿蓝三色共240多个标志组成,以引导人们快捷到达目的地。黄色为一级功能识别色,主要用于引导旅客快速乘坐铁路交通或出站至周边道路;绿色为二级功能识别色,用于引导乘客换乘轨道交通、公交、长途汽车及自备车;蓝色为三级功能识别色,引导行人休闲或去商场购物、上洗手间等。  

 安检验票   旅客进站前需将随身携带的行李包裹经过安检仪检查,方可进入候车出发区   在铁路上海南站2楼东北、西北、东南、西南进站各设置两台安全检查仪,旅客进站前需将随身携带的行李包裹经过安检仪检查,方可进入候车出发区。

  在2楼的9.9m环形出发区的东北、西北、东南、西南四个斜坡处(即候车区中央廊道的两端)各设置候车区验票口,铁路工作人员将根据候车室列车安排显示屏显示的车次和候车区实际情况实行弹性限时进站候车。

  住宿休闲   规划在车站周边地区建设新型城区,既有居民住宅,又有商务、会展等设施   根据南站周边发展战略规划,与传统的火车站建设大都以火车站为中心,在周边广场上配套建一些旅馆、饭店、商店等设施不同,上海南站则规划在车站周边地区建设新型城区,在这里既有适合居民居住的住宅,又有商务、会展、旅游、金融、中介、信息等设施,成为一个适合现代服务业发展的新型城区。   南站周边地区规划范围为:北至沪闵路,南到石龙路,东抵龙吴路,西面紧靠上海南站,总面积达2.17平方公里。今后,铁路南站站体内将有6.6万平方米面积用于商贸业的经营,以过往旅客为主要消费对象,并发展与之相适宜的中档百货、餐饮及休闲娱乐等业态。而其周边地区,向西、北辐射到漕河泾开发区和徐家汇城市副中心,南片则主要发挥其带动区域经济发展和社区服务功能,协调好该区域生活消费类商业网点的布局,满足周边社区居民日常生活消费需求。   据市规划局有关人士透露,“在南站的周边进行建设,除要打造现代服务业聚集区,也要为外地来沪者的进出提供方便。”  

 公交换乘   首批9条公交线路已进驻南站。其中南广场6条,北广场3条   下了火车,如果没公交地铁有力支援,旅客仍是寸步难行。拎着大包小包“风尘仆仆”走出铁路南站主站屋,眼前20多万平方米四通八达的地下通道让人有些“晕乎”。不过早报记者在现场看到,通道内的导向标志比较齐全且通过不同色调划分得非常醒目,虽然目前相关市内交通配套仍未最终成型,但乘客仍能各取所需,较为顺利地找到自己想要乘坐的公交地铁和出租车。

 “需要换乘的旅客出了站屋后,沿着顶部有黄绿蓝紫相间小方灯的主干道,根据导向标志的箭头指向前进就可找到相应出口。”站点工作人员告诉记者,南站有东北、西北、东南、西南4个出口,前来接送的市民可提早沟通好接头出口,然后再从地下通道贯穿南北。根据南站提供的导向图记者发现,铁路南站东北出口离北广场公交枢纽、地铁1号线最近;西北出口离出租车候车区较近;东南和西南两个出口则对应着长途南站和南广场公交枢纽和地铁3号线。

  据交通主管部门介绍,目前首批9条公交线路已进驻南站。其中南广场有6条,北广场3条。根据规划,今后南站将共计有20条公交线路,源源不断地将乘客送到城市各个角落。